Offene Güterwagen mit vier Radsätzen. Der Wagenkasten ist als Schweißkonstruktion mit 2000mm hohen Bordwänden haben einen größeren Laderaum, zwei doppelflügeligen Türen auf jeder Seite und Stahlfußboden ausgestattet. Die Wagen haben zweiachsigen Drehgestellen Bauart 1XTa, Knorr-Bremse mit dem Bremszylinder 16“ und manuell Umstellvorrichtung „G-P“. Sie sind geeignet für die Beförderung vieler unterschiedlichster Güter sowohl in loser Schüttung – Kohle, Erze, Steine als auch in Stücken. Die Wagen entsprechend vollig transeuropäisches Netz.